All New Suzuki Ertiga ราคาเบาขับสบายทางใกล้ไกล

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 0 (0 Votes)

นอกเหนือจากความสดใหม่ไฉไลกว่าเดิมแล้ว All New Suzuki Ertiga ใหญ่ขึ้นกว้างขวางขึ้น และมอบอรรถประโยชน์หลากหลายให้กับคุณได้มากกว่าในทุกมิติ ตามสไตล์รถยนต์อเนกประสงค์แบบครอบครัวขนาดเล็ก MINI MPV สอดรับกับคอนเซ็ปต์ในการออกแบบและนำเสนอของค่ายซูซูกิ มอเตอร์ ประเทศไทย Unlock Your Life…ปลดล็อกอีกด้านของชีวิต” ได้เป็นอย่างดี


 

ด้วยความสดใหม่หมดทั้งคัน ส่งผลให้ All New Ertiga ในรุ่นล่าสุดปี 2019 เป็นที่ต้องตาต้องใจของกลุ่มลูกค้าที่กำลังมองหา MINI MPV ให้สามารถปลดล็อกความลังเลใจที่จะเลือกซื้อ..เลือกใช้รถใหม่..คันที่สอง..ที่สาม ได้ง่ายดายยิ่งขึ้น

จากที่ลองขับภายใต้บรรยากาศขับไป..เที่ยวไป บนเส้นเชียงราย-สามเหลี่ยมทองคำ ซึ่งเส้นทางหลากหลายรูปแบบทาง ทั้งถนนในเมือง ทางไฮแวย์ระหว่างจังหวัด ทางคตโค้งบนดอยแม่สลอง ทำให้สัมผัสจุดเด่นที่ตอบโจทย์โดนใจได้เป็นอย่างดี

        ดีไซน์ใหม่ภายใต้แพลตฟอร์มใหม่ HEARTECT

ด้วยโครงสร้างตัวถังใหม่ HEARTECT (สเปกด้วยกับ All New Suzuki Swift) เทคโนโลยีเฉพาะของ Suzuki และเป็นหัวใจสำคัญที่ช่วยยกระดับ “สมรรถนะ และความปลอดภัย” ให้มากขึ้น ตั้งแต่วัสดุที่เป็นเหล็กกล้า High Tensile สร้างความทนทาน โดยมีพัฒนาการด้านระบบ NVH ช่วยมอบความนุ่มนวลในการขับขี่ ดูดซับแรงสั่นสะเทือน ทำให้การขับขี่ในเขตเมืองเชียงรายที่สภาพถนนไม่ราบเรียบ กลายเป็นความสบาย

รูปลักษณ์เท่ตั้งแต่มุมมองด้านหน้าชุดกระจังหน้าโครเมี่ยม กรอบชุดไฟหน้า Projector สไตล์กว่ารุ่นเดิม และสอดรับกับชุดไฟตัดหมอกทรงกลม ล้ออัลลอย์ขนาด 15 นิ้ว ด้านท้ายเด่นสะตาด้วยชุดไฟท้ายทรงแนวตั้ง LED แบบ Light Guide

การขับขี่ในเมืองแม้จะต้องฝ่าจราจรติดขัด แต่ก็ขับเคลื่อนไปได้อย่างคล่องตัว ระหว่างนี้ เราถือโอกาสสำรวจการตกแต่งภายในห้องโดยสาร ที่ผสมผสานกับความหรูหราของการเลือกใช้วัสดุลายไม้ในการตกแต่ง เช่น บนคอนโซล และแผงประตู และลองใช้ฟีเจอร์อำนวยความสะดวกสบายที่ติดมากับรถ ขณะที่พวงมาลัยให้น้ำหนักเบาสบายมือในช่วงออกตัว

         นั่งสบายภายในกว้างเข้าออกสะดวก

เบาะนั่งแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง ของ All New ERTIGA รุ่นนี้ นอกจากให้ความสบายในระหว่างการเดินทางทุกตำแหน่งที่นั่งแล้ว ยังมีความกว้างขวางดีกว่ารุ่นเดิมและมีมากกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกัน เบาะนั่งแถว 2 ปรับเพิ่มความกว้างโดยเลื่อนเดินหน้า-ถอยหลังได้ถึง 240 มม. ตลอดจนความอเนกประสงค์ในการขนสัมภาระ กับพนักพิงเบาะนั่งที่ปรับพับได้แบบ 60:40 และเบาะนั่งแถวที่ 3 มีการออกแบบให้เป็นพื้นที่เก็บของอเนกประสงค์สามารถเปิด-ปิดอิสระแบบ 50:50 ได้อีกด้วย

ขณะที่เบาะนั่งแถว 3 การเข้าออกง่าย แม้บานประตูจะไม่ใช่บานสไลด์ แต่สามารถเดินเข้าออกหรือขนสัมภาระเข้าในตัวรถได้ง่าย เนื่องจากประตูรถสามารถเปิดได้กว้างกว่าคู่แข่ง ส่วนเบาะนั่งแถว 3 มีพื้นที่มากพอ นั่งค่อข้างสบายตัว แต่วัสดุที่ใช้ทำเบาะนั่งอาจจะบอบบางไปนิดหน่อย

ฟีเจอร์อุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายและระบบความปลอดภัยมาตรฐาน มีมาให้ใช้อย่างเพียงพอ เช่น กุญแจแบบ Keyless Entry ที่มาพร้อมระบบ Keyless Push Start, พวงมาลัยรูปทรง D-Shape มาพร้อมปุ่มมัลติฟังค์ชั่นที่ก้านพวงมาลัยด้านซ้าย สำหรับควบคุมเครื่องเสียง ที่สามารถเชื่อมต่อ USB, AUX และรองรับ MP3/WMA ได้ รองรับการเชื่อมต่อโทรศัพท์ผ่านระบบ Bluetooth ทำให้รับ-วางสายโทรศัพท์ได้ โดยไม่ต้องละมือ หรือสายตาไปจากพวงมาลัย

สบายใจ..ฉ่ำกายแบบไร้กังวลกับระบบปรับอากาศที่มีทั้งตอนหน้าและตอนหลังจนถึงช่องวางเครื่องดื่มที่ออกแบบให้มีช่องระบายอากาศที่ช่วยให้สามารถรักษาอุณหภูมิความเย็นได้นานยิ่งขึ้น แต่ดีไซน์โหมดของการควบคุมระดับความเย็นระดับพัดลมเป้นอบบมือหมุน อาจไม่ถูกใจคนรุ่นนัก

         ขุมพลังใหม่ 1.5 ลิตรขับสนุกประหยัดน้ำมัน

จากเส้นทางตัวเมืองมุ่งหน้าสู่ทางขึ้นดอยแม่สลอง All New ERTIGA ให้การขับขี่ที่สบายคล่องตัว พวงมาลัยเริ่มหน่วงและให้น้ำหนักเหมาะมือในความเร็วสูง ด้วยขุมพังใหม่เครื่องยนต์เบนซิน รหัส K15B แบบ 4 สูบ 6 วาล์ว พิกัด 1.5 ลิตร (รุ่นเดิม ใภ 1.4 ลิตร) ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ขับขี่สนุกทั้งย่านความเร็วต่ำและสูง โดยเฉพาะเกียร์อัตโนมัติถ่ายทอดกำลังได้อย่างต่อเนื่อง ราบเรียบ

สิ่งหนึ่งที่ขอชมเลยคือ สมรรถนะช่วงล่างความนุ่มนวลผสานความแน่น นอกจากมอบเสถียรภาพที่ดีในความเร็วสูง การยึดเกาะมั่นใจแล้ว ยังมอบความเงียบเก็บเสียงรบกวนจากภายนอกได้ดี แม้จะใช้ความเร็วสูงระดับ 130 กม.ต่อชม. และจากที่ขับเลาะโค้งขึ้นลงดอยแม่สลอง ระบบความปลอดภัยใหม่ Hill Hold Control ทำให้สามารถจอดและออกตัวบนเนินได้อย่างนุ่มนวล จากการหน่วงตัวรถด้วยระบบเบรกให้อยู่กับที่ ทำให้ไม่ต้องรีบแตะคันเร่ง เพราะกลัวรถไหลถอยหลัง ขณะที่ระบบความปลอดภัยพื้นฐานก็ยังคงติดตั้งมาให้อย่างครบครัน จนพาเราไปวแวะฉิบฉาไร่ฉุยฟงอย่างสบายอารมณ์

ครอบครองลองขับAll New ERTIGA ท่องเที่ยวแบบฉุยฉาย และเร่งรีบมาร่วมขึ้นค่อนวัน ระยะทางร่วม 200 กิโลเมตร เหลือบดูมาตรวัดบอกอัตราประหยัดน้ำมัน โชว์ค่าเฉลี่ยที่ 11.9 กม.ต่อลิตร ถือว่าให้อัตราประหยัดอยู่ในเกณฑ์ดี หากขับเนียนๆ นิ่งๆ กว่านี้ น่าจะได้ตัวเลขอัตราประหยัดน้ำมันเฉลี่ยระดับ 14-15 กม.ต่อลิตรแน่

         สรุป

สมรรถนะรวมของ All New ERTIGA ขับสนุกนั่งสบายไม่ด้อยกว่าคู่แข่ง ฟีเจอร์อำนวยคสามสะดวกสบายแม้จะไม่เยอะแต่ก็มีมาให้พอเพียงต่อการใช้งาน แต่จุดเด่นที่สำคัญคือ ราคาค่าตัว รุ่นล่างสุด GL ราคา 655,000 บาทรุ่นท็อป GX ราคา 695,000 บาท ต่ำกว่าชาวบ้าน แต่ให้ความคุ้มค่าไม่แตกกันมากนัก

ค้นหาบทความ

Who's Online

Page generated in 0.3969 seconds.