“การรังสรรค์ตัวถังรถแบบสั่งทำพิเศษ (Coachbuild) ยกระดับงานของเราในฐานะ House of Luxury (แบรนด์แห่งความหรูหรา) ไปสู่ความหรูหราใหม่เพราะมันคือแฟชั่นชั้นสูงของอุตสาหกรรมยานยนต์ สำหรับลูกค้าที่สั่งผลิตยนตรกรรมขึ้นพิเศษจะได้รับการบริการในการถ่ายทอดเอกลักษณ์เฉพาะบุคคล แสดงออกถึงความรู้สึก นึกคิด และบริการบีสโป๊กแบบขั้นสุด เป็นมากกว่ายานยนต์ที่งดงาม การรังสรรค์ตัวถังรถแบบสั่งทำพิเศษกลายเป็นสิ่งที่สืบทอดจากคนรุ่นก่อนที่สะท้อนถึงบางสิ่งที่มีความเป็นปัจเจกบุคคลและสะท้อนถึงอารมณ์ได้อย่างน่าทึ่งของลูกค้าแต่ละราย สำหรับทีมนักออกแบบของเราก็เช่นกัน การรังสรรค์ตัวถังรถแบบสั่งทำพิเศษให้อิสระในการสร้างสรรค์ที่เหนือชั้น โอกาสในการนำการออกแบบวัสดุ วิศวกรรม และงานฝีมือไปสู่ระดับสูงสุด และสำหรับ Rolls-Royce ในฐานะแบรนด์หรู มันคือทั้งการหวนกลับคืนสู่รากเหง้าและการปฏิวัติร่วมสมัย ซึ่งเรานำเสนอสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ในการผลิตยานยนต์แบบเดิมๆ ให้กลายเป็นรูปธรรมที่น่าทึ่ง”
Torsten Müller-Ötvös, Chief Executive Officer, Rolls-Royce Motor Cars
“แน่นอนว่าการรังสรรค์ยนตรกรรม Rolls-Royce แบบตัวถังสั่งทำพิเศษทุกคันนั้นมีความพิเศษอย่างน่าเหลือเชื่อ แต่ในกรณีนี้มีความรู้สึกลึกซึ้งที่แฝงเพิ่มเข้ามา การสร้างสรรค์ยนตรกรรมเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้เป็นบิดาและประวัติครอบครัวของลูกค้าถือเป็นสิทธิพิเศษที่ไม่ธรรมดา มันเป็นความรับผิดชอบที่เราให้ความสำคัญในทุกรายละเอียด ความเกี่ยวพันที่ลึกซึ้งของลูกค้าที่มีต่อ Boat Tail คือแรงบันดาลใจ ผลลัพธ์ที่ได้นั้นเกินกว่าการกลายเป็นเพียงยานพาหนะแต่มันคืองานศิลปะเคลื่อนที่อย่างแท้จริง”
Alex Innes, Head of Coachbuild Design, Rolls-Royce Motor Cars
Rolls-Royce Motor Cars รู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่จะได้เผยโฉมยนตรกรรมสั่งผลิตตัวถังพิเศษ Boat Tail คันใหม่ ซึ่งเป็นเพียงหนึ่งในสามยนตรกรรม Boat Tail ที่ได้ถูกรังสรรค์ขึ้น
หัวใจสำคัญของ Rolls-Royce Coachbuild คือการที่ยนตรกรรมแต่ละคันที่ได้รับการสั่งผลิตพิเศษบอกเล่าเรื่องราวที่ไม่เหมือนใครและบ่งบอกถึงความเฉพาะตัวของเจ้าของรถซึ่งสะท้อนถึงประวัติ รสนิยม และอารมณ์ความรู้สึกของพวกเขา เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้แล้ว Boat Tail ที่จะถูกเผยโฉมในงาน Concorso d’Eleganza, Villa d’Este 2022 ที่จัดขึ้นบริเวณริมทะเลสาบโคโมทางตอนเหนือของประเทศอิตาลี ถือเป็นผลงานชิ้นเอกที่สะท้อนถึงการไตร่ตรองอย่างรอบคอบ ความหรูหรา ความสง่างาม และการใส่ใจในทุกรายละเอียด
ยนตรกรรม Boat Tail คันนี้ถูกรังสรรค์ขึ้นจากแผ่นอลูมิเนียมขนาดใหญ่หลายแผ่นประกอบด้วยมือทั้งคันเพื่อให้ได้โครงร่างที่โดดเด่นซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากเรือยอร์ชที่ใช้ในการแข่งขันในช่วงต้นยุคศตวรรษที่ 20 อย่างไรก็ตาม ยานยนต์ที่โดดเด่นคันนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในทุกรายละเอียด
ยนตรกรรมคันนี้ได้รับคำสั่งผลิตจากลูกค้าผู้มีธุรกิจของครอบครัวที่เติบโตขึ้นจากธุรกิจการทำไข่มุกซึ่งเป็นธุรกิจแรกเริ่มของบิดา ด้วยประสบการณ์การเดินทางที่หลากหลาย ได้รับการศึกษาในต่างประเทศ และมีรสนิยมและแรงจูงใจที่เป็นสากล ลูกค้ารายนี้จึงเป็นผู้มีอุปการะคุณตัวยงในงานศิลปะและเป็นเจ้าของคอลเล็กชันรถยนต์คลาสสิกและร่วมสมัยจำนวนมากที่ถูกเก็บรวบรวมไว้เฉพาะในพิพิธภัณฑ์ส่วนตัว
ระดับของความหรูหราถูกรวบรวมจากคลังความรู้ในเรื่องความหรูหราของลูกค้าได้ถูกแสดงออกอย่างชัดเจนในงานศิลปวัตถุที่น่าปรารถนาชิ้นนี้ สุนทรียศาสตร์ของการออกแบบโดยรวมได้รับการไตร่ตรองอย่างรอบคอบ การศึกษาในการเลือกใช้วัสดุและรายละเอียดที่แม่นยำถูกพิจารณาอย่างถี่ถ้วนสะท้อนถึงการแสดงออกถึงความนับถืออย่างสูงและความรู้สึกของตนเองที่มีต่อบิดา
ในช่วงเริ่มต้นของกระบวนการสั่งผลิตพิเศษ ลูกค้าได้นำเสนอเปลือกหอยมุกสี่ชิ้นที่ได้คัดสรรสีและลวดลายที่มีเอกลักษณ์จากคอลเล็กชันส่วนตัวด้วยตนเองให้กับทีมนักออกแบบของแผนก Rolls-Royce Coachbuild
เปลือกหอยมุกเป็นแรงบันดาลใจในการรังสรรค์สีภายนอก ซึ่งเป็นหนึ่งในสีสั่งทำพิเศษที่มีความซับซ้อนที่สุดเท่าที่โรลส์-รอยซ์เคยสร้างสรรค์มา
สีพื้นของสีตัวถังคือการผสมผสานระหว่างสีมุกเฉดสีเปลือกหอยนางรมกับสีชมพู Soft Rose ที่เติมผงไมก้า
สีขาวและสีบรอนซ์ขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มประกายมุกอันเป็นเอกลักษณ์ซึ่งจะทำให้สีมีความเหลือบเล็กน้อยภายใต้แสงที่แตกต่างกัน ตัดกับฝากระโปรงหน้าสีน้ำตาลคอนยัคที่ประกอบด้วยผงไมก้าอลูมิเนียมสีบรอนซ์และสีทองละเอียด ซึ่งสร้างสรรค์ขึ้นเฉพาะพิเศษสำหรับ Boat Tail คันนี้ เติมความสมบูรณ์แบบด้วยการลงชั้นสีเคลือบใสคริสตัลและเคลือบด้านแบบใส ช่วยเพิ่มความอบอุ่นและมิติอันลุ่มลึกให้กับรูปลักษณ์ของยนตรกรรม ส่วนบริเวณด้านล่างชายบันไดข้างของ Boat Tail ทำจากวัสดุเทคนิคัลไฟเบอร์ที่ผสมผสานกับเส้นด้ายโรสโกลด์
ส่วนเก็บสัมภาระท้ายรถที่จัดเก็บ Hosting Suite ที่ได้รับ ‘การออกแบบในลักษณะเหมือนผีเสื้อกางปีก’ อันเป็นเอกลักษณ์ของ Boat Tail ถูกปกคลุมด้วยแผงไม้วีเนียร์ Royal Walnut คั่นด้วยแถบลายเส้นชุบโรสโกลด์พร้อมด้วยการตกแต่งพื้นผิวขั้นตอนสุดท้ายด้วยการขัดด้านแบบเห็นลายเส้นซาติน เพื่อให้แน่ใจว่าได้รูปลักษณ์ที่ละเอียดอ่อนและหรูหรา ไม้ Royal Walnut ได้รับการคัดสรรเป็นพิเศษโดยเฉพาะโดยลูกค้าเพื่อให้ได้ไม้ที่มีความสวยงามที่เกิดขึ้นตามกาลเวลาเนื่องจากเป็นวัสดุที่สีจะค่อยๆ เข้มขึ้นจนกลายเป็นโทนสีน้ำตาลคอนยัค จากมุมด้านบนจะสังเกตเห็นความสมดุลที่กลมกลืนกันระหว่างลายเส้นซาตินบนพื้นผิวของฝากระโปรงหน้ารถ และสัมผัสของบริเวณแผงไม้ด้านท้ายรถของส่วนเก็บสัมภาระที่ตัดกับมุมมองด้านหน้าและด้านข้างที่แสดงออกออกถึงความเงามันเป็นประกาย
ในส่วนด้านหน้า กระจังหน้าแพนธีออนถูกรังสรรค์ขึ้นจากแท่งอลูมิเนียมหน้าตัดกลมชิ้นเดียวประดับด้วย Spirit of Ecstasy ที่ทำจากโรสโกลด์
การตกแต่งภายในเป็นการผสมผสานอย่างสวยงามลงตัวระหว่างหนังโทนสีน้ำตาลคอนยัคและสีเปลือกหอยนางรมและแผงไม้วีเนียร์ Royal Walnut ตัดกับการตกแต่งด้วยโรสโกลด์และเปลือกหอยมุกตลอดแนวห้องโดยสาร หนังที่ตกแต่งขั้นตอนสุดท้ายด้วยประกายมุกช่วยขับเน้นบริเวณพื้นผิวขนาดใหญ่และรูปทรงเบาะที่นั่งของ Boat Tail รวมถึงการออกแบบภายใน บริเวณอุโมงค์เกียร์ตกแต่งด้วยแผงไม้วีเนียร์ Royal Walnut พร้อมแถบลายเส้นโรสโกลด์ที่ให้ภาพความต่อเนื่องเดียวกับบริเวณส่วนเก็บสัมภาระท้ายรถ และเพิ่มสัมผัสประกายความอบอุ่นให้ภายในห้องโดยสารของ Boat Tail
จุดเด่นที่เป็นศูนย์กลางของแดชบอร์ดคือนาฬิกาที่ทำจากเปลือกหอยมุก ลูกค้าเป็นคนเลือกและจัดหาให้จากคอลเล็กชันส่วนตัวของเขาเอง โดยหน้าปัดมีความสะอาดตาและเรียบง่ายเพื่อไม่ให้ความน่าสนใจในตัววัสดุอันล้ำค่าที่ใช้ในการรังสรรค์ถูกลดทอนลง วัสดุล้ำค่าแบบเดียวกันนี้ยังถูกใช้ในการตกแต่งที่แผงหน้าปัดชุดควบคุมและมาตรวัดให้ยิ่งดูสง่างาม ทำให้เกิดการสอดรับภาพความเป็นหนึ่งเดียวระหว่างตัวรถ เจ้าของ และมรดกที่สืบทอดกันมาของครอบครัวได้อย่างลงตัว
Alex Innes, Head of Coachbuild Design กล่าวว่า “Boat Tail คืออีกก้าวหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงในความช่างคิดและเสรีภาพในการสร้างสรรค์ การสร้างสรรค์ยนตรกรรมด้วยมือทำให้เกิดขอบเขตใหม่ของการทดลองและความเป็นไปได้ เราสามารถบรรลุผลสำเร็จของสิ่งต่าง ๆ และแก้ไขปัญหาที่ท้าทายที่วิธีการทางอุตสาหกรรมยานยนต์ปกติไม่สามารถทำได้ นี่คือเรื่องราวของสองโลก นั่นคือ ยานยนต์ยุคใหม่ที่มีการออกแบบร่วมสมัย เกิดขึ้นได้ด้วยเทคนิควิธีดั้งเดิมในอดีตและงานหัตถศิลป์ที่ได้รับการยกย่องมาช้านาน มันจึงเป็นยนตรกรรมที่มีเพียงหนึ่งเดียวอย่างแท้จริง”
