นับเป็นอีกหนึ่งสุดยอดศึกดวลความเร็วในหน้าบันทึกของ บี-ควิก แอบโซลูต เรซซิ่ง และเป็นวันที่ทีมจะจดจำไปอีกยาวนาน
นี่คือเรื่องราวของศึกในวันอาทิตย์ของรายการ ทีเอสเอส เดอะ ซูเปอร์ ซีรีส์ บาย บี-ควิก 2025 สนามที่ 3 ซึ่งจัดขึ้น ณ สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ระหว่างวันที่ 8-10 สิงหาคม ที่ผ่านมา
ย้อนกลับไปที่การแข่งขันเรซ 1 เมื่อวันเสาร์ ซึ่งมีดราม่าในช่วงท้ายเกมเช่นกัน เมื่อรถเซฟตี้คาร์ออกมาในช่วงนาทีสุดท้ายของการแข่งขัน 1 ชั่วโมง ทำให้ตำแหน่งของรถทุกคันที่ดูเหมือนจะนิ่งแล้วได้กลับมาลุ้นอีกครั้ง
ในช่วงชี้ชะตาก่อนเข้าเส้นชัย รถปอร์เช่ หมายเลข 26 ขับโดย เฮงก์ กิกส์ และ แซนดี้ สตูวิค ได้จังหวะดีขยับขึ้นมาคว้าอันดับ 3 ในรุ่นซูเปอร์คาร์ จีที3 และรักษาสถิติขึ้นโพเดียมต่อเนื่องในฤดูกาลนี้
ตามมาด้วย ฮาซิก โอ และ แอรอน ลิม ในรถออดี้ หมายเลข 786 ที่นอกจากจะคว้าอันดับ 4 โอเวอร์ออลแล้ว พวเขายังคว้าแชมป์ในคลาสจีที3 แอม มาครอง หลังออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลและขับได้อย่างราบรื่น ไร้แรงกดดันจากคู่แข่งตลอดทั้งเรซ
ในขณะที่รถออดี้ หมายเลข 27 ของ อากาช แนนดี และ อดิศักดิ์ ตั้งพูลเจริญ โชคไม่ดีต้องออกจากการดวลในช่วงท้ายเกม แม้ก่อนหน้านั้นพวกเขาจะทำความเร็วได้อย่างน่าทึ่งก็ตาม
ทางด้านรุ่นซูเปอร์คาร์ จีที4 รถปอร์เช่ หมายเลข 32 ของ เอียโร่ ราซานาโกโต้ และ สถาพร วีระเชื้อ โชว์ฟอร์มไล่คู่แข่งขึ้นมาจนสามารถจบอันดับ 2 ในคลาสจีที4 แอม
ทีมสามารถเก็บแต้มและคว้าโพเดียมในเรซแรก ซึ่งเป็นการปูทางสู่เรซ 2 ได้อย่างลงตัว
ไฮไลต์ความมันส์ของสุดสัปดาห์นี้อยู่ที่การแข่งเรซที่ 2!
เมฆดำที่เคลื่อนตัวมาปกคลุมบนกริดสตาร์ทเป็นสัญญาณเตือนว่าฝนกำลังจะตก ซึ่งฝนนั้นก็เทลงมาในช่วง 15 นาทีสุดท้ายของการแข่งขัน ทีมช่างของ บี-ควิก แอบโซลูต เรซซิ่ง ทำงานได้อย่างรวดเร็ว เพื่อเปลี่ยนเป็นยางฝน ทันพอดีกับช่วงที่เซฟตี้คาร์ออกมา
รถแข่งกว่า 20 คัน วิ่งตามหลังรถเซฟตี้คาร์มุ่งสู่เส้นชัย ขณะที่เวลาในการแข่งขันนั้นใกล้หมดลง เกมในรุ่นซูเปอร์คาร์ทำการดวลกันทั้งสิ้น 1 ชั่วโมง กับอีก 1 รอบ และรอบสุดท้ายนี้เองที่จะเป็นตัวตัดสินแชมป์
เมื่อครบการแข่งขัน 1 ชั่วโมง รถเซฟตี้คาร์กลับเข้าพิท เหลืออีกเพียง 1 รอบสุดท้าย กับสภาพยางที่ยังไม่เข้าที่และสนามที่เปียก เพื่อชี้ชะตาผู้ชนะ
ในเรซนี้รถหมายเลข 27 ต้องเจอกับงานยาก หลังถูกปรับทำให้ต้องออกสตาร์ทจากท้ายกริด
ฮีโร่เจ้าถิ่นอย่าง อากาช ออกสตาร์ทได้อย่างร้อนแรง ไล่เก็บตำแหน่งขึ้นมาเรื่อย ๆ ท่ามกลางขบวนรถที่พุ่งกระหน่ำเข้าสู่โค้งแรกทันทีที่สัญญาณไฟเริ่มเกมดับลง ก่อนจะโชว์ฟอร์มในช่วงครึ่งแรกอย่างดุดัน และส่งไม้ต่อให้อดิศักดิ์ ซึ่งเดินเกมรุกในช่วงท้ายของการแข่งขัน
นักแข่งดาวรุ่งจาก บี-ควิก จูเนียร์ ต้องเผชิญความท้าทายครั้งใหญ่เมื่อฝนเริ่มโปรยลงมา เหลืออีกเพียงหนึ่งรอบสุดท้ายให้ไล่แซง ไม่ใช่แค่ลุ้นแย่งตำแหน่งผู้นำเท่านั้น แต่ยังต้องฝ่ารถที่โดนรอบนำซึ่งปะปนอยู่ในกลุ่มอีกด้วย
อดิศักดิ์ใช้ไหวพริบและชั้นเชิงที่เหนือกว่านักแข่งมากประสบการณ์รอบๆ ข้าง ฉวยจังหวะพุ่งขึ้นนำได้ก่อนถึงโค้งสุดท้ายเพียงไม่กี่เมตร เขาพยายามต่อสู้อย่างหนักเพื่อรักษาความเร็ว ในขณะที่ยางยังทำงานได้ไม่เต็มที่บนสภาพสนามที่เปียก นับเป็นการแข่งขันที่ยอดเยี่ยมที่สุดในอาชีพนักแข่งของเขา
อดิศักดิ์สามารถคว้าชัยมาครอง ตามมาด้วยรถออดี้ หมายเลข 786 ของนักแข่งเจ้าถิ่น แอรอน ลิม และ ฮาซิก โอ ที่เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 2 โอเวอร์ออล และยังพ่วงตำแหน่งแชมป์คลาส จีที3 แอม ติดต่อกันเป็นวันที่สอง
ไม่เพียงแค่การคว้าชัยอันดับ 1-2 อย่างสวยงามในเรซนี้ แต่ เฮงก์ และ แซนดี้ ยังรักษาสถิติขึ้นโพเดียมต่อเนื่องในฤดูกาลนี้ ส่งผลให้ทีมคว้าถ้วยรางวัลประเภททีมเป็นของแถมปิดท้าย
นี่คือวันที่น่าทึ่งและน่าจดจำสำหรับทีม เมื่อเหล่านักขับ ช่างเทคนิค วิศวกร และทีมกลยุทธ์ ผนึกกำลังกันเพื่อแสดงให้เห็นถึงศักยภาพและความแข็งแกร่งของทีม
ทางด้านรุ่นซูเปอร์คาร์ จีที4 เรซนี้โชคไม่เข้าข้าง เอียโร่ และ สถาพร โดยพวกเขาต้องออกจากการแข่งขันในช่วงต้นเกม ขณะที่กำลังแย่งชิงตำแหน่งหัวแถว
ทีมยังคงเดินหน้าต่อ เพราะยังมีสนามต่อไปให้ลุ้นชัย ผลงานและคะแนนที่ได้ในครั้งนี้จะเป็นแรงผลักดันสำคัญสำหรับศึกครึ่งฤดูกาลหลังของรายการ ทีเอสเอส เดอะ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2025 รวมถึงการกลับมาเยือนสนามที่นี่อีกครั้งในเดือนหน้า
Incredible Weekend For B-Quik Absolute Racing Delivers 1-2 in Rain Hit Thriller
Quite simply one of the most incredible races in the history of B-Quik Absolute Racing and one the team will remember for many years.
That was last Sunday’s TSS The Super Series by B-Quik 2025 closing race of the third round (08-10.08.2025) held at Sepang International Circuit.
But first a recap of Saturday’s Race 1 which also involved late race drama as an unexpected appearance by the Safety Car during the dying minutes of the 1-hour encounter shook a settled order up.
That left a final mad dash for the line and the #26 Porsche driven by Henk Kiks and Sandy Stuvik was the car on our roster that capitalised the most to move up to finish third in Super Car GT3 and keep their impressive podium run this season going.
They were followed home by Haziq Oh and Aaron Lim in the #786 Audi who didn’t just finish an impressive fourth overall but also won GT3 AM after a clean run from pole, untroubled throughout the race by their closest rival.
There was less luck however for the sister Audi, the #27 shared by Akash Nandy and Adisak Tangphuncharoen, as they retired late race after showing hugely impressive pace.
Meanwhile, in Super Car GT4 the #32 Porsche driven by Iaro Razanakoto and Sathaporn Veerachue moved up the order during the race to finish second in Super Car GT4 AM.
So, we bagged points and podiums from Race 1 which setup Race 2 perfectly.
And what a thriller it turned out to be!
Dark clouds hung over the starting grid to give a nod to what might happen during the one hour ahead and in fact the racing gods waited until the final quarter of an hour of action before unleashing rain.
Lightning-fast work by the B-Quik Absolute Racing mechanics turned the cars around and onto wet tyres just as the Safety Car was deployed.
That left the big pack of two dozen cars trundling towards the flag with the clock rapidly ticking down.
races are 1 hour plus 1 lap and it would turn out we needed that extra lap!
The clock stopped on 1 hour and the Safety Car went in to leave a just single lap on cold tyres in wet conditions to decide the race.
Come the moment come the man. The #27 car had already been left with a mountain to climb after being hit by a overnight penalty that sent it to the back of the starting grid.
Local hero Akash made a stunning start, picking up places as the pack thundered down to Turn 1 when the lights went green and he drove a tenacious opening stint to hand over to Adisak where he could launch attacks over the closing laps.
The young B-Quik Junior driver faced a huge challenge as the rain came and he was left with just one lap to make up places if he wanted to challenge for the lead. And to make matters more difficult there were lapped cars mixed up into the running order.
An incredible lap from Adisak saw him outfox much more experienced drivers around him as he took advantage to storm into the race lead with just one corner left, scrabbling for grip on the wet track with tyres that weren’t up to temperature. It was the best race of his short career.
He delivered an incredible victory and then just a few cars lengths behind came the #786 Audi as the local crew, Lim and Oh, also gunned their car up the order to not only take the GT3 AM victory for the second consecutive day but to finish in a stunning second overall.
Not only a 1-2 finish but Kiks and Stuvik kept up their consecutive podium run this season to hand us the Teams’ trophy as icing on the cake.
An amazing and unforgettable day, one that will live on in our memories, a day where drivers, cars, technicians, engineers and strategists combined together to demonstrate what we are made of.
In Super Car GT4 there was less luck in Race 2 for Razanakoto and Veerachue. Their race ended early while locked in a battle for the lead.
But we are focused on looking forwards, rarely backwards, as there is always a next race to be won.
So most significantly really, this result and the points it delivered sets us up for the second half of TSS The Super Series 2025 and the return trip here next month.
