ครูว์ : Flying Spur Speed สุดยอดยนตรกรรมซีดานทุบสถิติ ‘Winter Lap Record’ ด้วยเวลา 2:58นาที ต่อ รอบ ความเร็วสูงสุด 190กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง ซึ่งถือเป็นเวลาดีที่สุดเท่าที่เคยมีการบันทึกไว้ในสภาพพื้นถนนที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งและหิมะ ณ Drivecenter Arena ประเทศสวีเดน สนามแข่งรถมอเตอร์สปอร์ตที่ทันสมัย เป็นหนึ่งในสนามแข่งรถที่อยู่เหนือสุดของโลก โดยตัวเลขดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในทุกสภาพถนนของยนตรกรรมซีดานรุ่นนี้
สถิติใหม่ได้รับการบันทึกไว้ ณ สนามแข่งรถ Drivecenter Arena ในเมืองเฟลล์ฟอร์สทางตอนเหนือของประเทศสวีเดนที่พัฒนาจากฐานทัพอากาศเฟลล์ฟอร์สเดิม และอยู่ห่างจากเส้นอาร์กติกเซอร์เคิลเพียง 160 กิโลเมตร แม้ว่าสนามแข่งรถระยะทาง 3.3 กิโลเมตรจะถูกปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งและหิมะหนากว่า 12 นิ้ว แต่ Flying Spur Speed ก็สามารถทำความเร็วรอบสนามได้ในเวลาที่ต่ำกว่า 3 นาที โดยสามารถทำเวลาดีที่สุด 2:58 นาที ซึ่งถือเป็นเวลาที่ดีที่สุดที่รถยนต์ได้เคยทำไว้ในสภาพอากาศที่หนาวเย็น ณ สนามแข่งรถแห่งนี้ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบแปรผันและระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังของ Flying Spur ช่วยให้ตัวรถมีความคล่องตัวเป็นพิเศษในสภาพอากาศเช่นนี้ และสามารถทำความเร็วได้สูงสุด 190 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมงระหว่างการบันทึกสถิติบนเส้นทางที่ยาวที่สุดเพียง 450 เมตรที่ปกคลุมไปด้วยแผ่นน้ำแข็ง
สถิตินี้ได้รับแรงบันดาลใจจากเหตุการณ์ต่างๆ ในประวัติศาสตร์ของเบนท์ลีย์อย่างสถิติการทำความเร็วบนน้ำแข็ง 2 รายการที่เบนท์ลีย์เคยทำไว้ในปี 2550 และ 2554 และการบันทึกสถิติการขับขี่ต่อเนื่องหนึ่งชั่วโมงโดยรถยนต์คลาสสิก รุ่น Turbo R ณ สนามทดสอบมิลล์บรูคในสหราชอาณาจักรเมื่อปี 2529 ที่ตัวรถสามารถทำความเร็วเฉลี่ยได้ถึง 225 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมงรอบสนามที่มีเส้นทางที่ลาดเอียง โดย Flying Spur Speed ที่ใช้บันทึกสถิติในสภาพแวดล้อมที่คล้ายคลึงกันกับสถิติการทำความเร็วบนน้ำแข็งในปี 2529 นั้นมีหมายเลขทะเบียน Y15 BML และมีสเปกเดียวกับรุ่น Turbo R ในคอลเลกชันรถยนต์คลาสสิกของเบนท์ลีย์ด้วยตัวถังในเฉดสี Brooklands Green พร้อมการตกแต่งด้วยเส้นสายสีเหลือง และภายในห้องโดยสารที่ตกแต่งด้วยเฉดสีขาว Linen เฉดสีเขียว Cumbrian และวีเนียร์แบบ Walnut เพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 40 ปีของรุ่น Turbo R เมื่อปีที่ผ่านมา
Flying Spur Speed ยนตรกรรมซีดานสมรรถนะสูงสำหรับทุกสภาพถนน
Flying Spur Speed คือ ยนตรกรรมแบบซีดานที่ออกแบบมาเพื่อมอบสมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยมในทุกสภาพพื้นถนนด้วยระบบขับเคลื่อนแบบ Ultra Performance Hybrid และระบบแชสซีขั้นสูง เครื่องยนต์ รุ่น V8 เทอร์โบคู่ ขนาด 4.0 ลิตร 600 แรงม้าผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 190 แรงม้าได้รับการติดตั้งอย่างลงตัวพร้อมกับเกียร์คลัตช์คู่ 8 สปีด ในโหมดสปอร์ต ระบบขับเคลื่อนนี้จะให้พละกำลังสูงสุด 782 แรงม้า พร้อมด้วยแรงบิด 1,000 นิวตันเมตร โดยแรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยเสริมจังหวะการทำงานอันทรงพลังของเครื่องยนต์ รุ่น V8 ได้อย่างลงตัว
ในโหมดไฟฟ้าล้วน (EV Mode) มอเตอร์ไฟฟ้ามอบพละกำลัง 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตรที่จะเหมาะสำหรับการเดินทางในเมือง ขณะที่แบตเตอรี่ 25.9 กิโลวัตต์ชั่วโมงมอบพิสัยการเดินด้วยไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 76 กิโลเมตร ตามมาตรฐานการขับขี่ของสหภาพยุโรป โดยเมื่อรวมพละกำลังแล้ว เครื่องยนต์ รุ่น V8 และมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำให้ Flying Spur Speed รุ่นใหม่มีพิสัยการเดินทางรวมกว่า 829 กิโลเมตร และสำหรับการขับขี่ในโหมดไฟฟ้าล้วน ตัวรถจะสามารถทำความเร็วสูงสุด 140 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมงด้วยอัตราการใช้คันเร่งสูงสุด 75%
ระบบช่วงล่างแบบแอคทีฟของเบนท์ลีย์ (Bentley Performance Active Chassis) ถือเป็นมาตรฐานในรุ่น Flying Spur Speed คุณสมบัติเด่นของระบบช่วงล่างใหม่ที่ล้ำสมัยนี้ ได้แก่ ระบบช่วงล่างไดนามิกไรด์ (Bentley Dynamic Ride) และระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อ (All-Wheel Steering) พร้อมด้วยเฟืองท้ายแบบจำกัดการลื่นไถล (Limited Slip Differential) ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ขณะที่ซอฟต์แวร์ ESC รุ่นใหม่ช่วยให้สามารถเลือกรูปแบบการขับขี่ได้หลากหลาย มอบการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยมในทุกสภาพพื้นถนน
ระบบแชสซี และซอฟต์แวร์ ESC ได้รับการปรับแต่งทางกลไกอย่างเหมาะสมเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดจากการกระจายน้ำหนักที่เน้นไปทางด้านหลังของรถยนต์รุ่นใหม่แบบ 48.3 ต่อ 51.7 ระบบนี้ใช้การกระจายแรงบิดแบบแอคทีฟจากด้านหน้าไปด้านหลังผ่านเฟืองท้ายตัวกลาง และการกระจายแรงบิดอย่างแม่นยำในแต่ละเพลาด้วยการใช้เบรกเพื่อให้การยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยมในทุกสภาพการณ์ ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำเวลาต่อรอบบนพื้นน้ำแข็งที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ
เบนท์ลีย์ แบงค็อก มอบข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับการสั่งจอง New Flying Spur ราคา 16.9 ล้านบาท พร้อมด้วยการรับประกันแบตเตอรี่ไฮบริดที่ ‘นานที่สุด’ 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร (อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน) การรับประกันโดยโรงงานผู้ผลิต และบริการผู้ช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมงที่จะมอบความคุ้มครองและการดูแลรักษารถยนต์เบนท์ลีย์ไปตลอด 3 ปีเต็ม พร้อมสิทธิ์การต่อการรับประกันโดยโรงงานผู้ผลิต สูงสุด 4 ปี เอกสิทธิ์เฉพาะผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเท่านั้น
Flying Spur Sets New Winter Lap Record at Most Northerly Active Racetrack in The World
* Flying Spur Speed laps the ice-covered Drivecenter Arena in northern Sweden in record time
* 2:58 lap time is the quickest ever recorded in winter conditions
* Drivecenter Arena – just 100 miles from the Arctic Circle – is the most northerly active race track in the world this winter
* 2.05-mile (3.3 km) track lapped with a peak speed of 120 mph despite the track being covered in ice
* Completely standard car, in production spec apart from studded 21” winter tyres, to suit the conditions
Crewe : The Flying Spur Speed has again demonstrated its exceptional performance in all conditions by setting a new ‘winter lap record’ at the world’s most northerly active race circuit.
The record was set at the Drivecenter Arena circuit in Fällfors, northern Sweden – just 100 miles from the Arctic Circle, and a former military airbase. Despite the entirety of the 2.05-mile track being covered in 12” of ice and snow, the Flying Spur Speed was able to complete laps in under three minutes, with the best time standing at 2:58 – the quickest any vehicle has lapped the facility in winter conditions, ever. The Flying Spur’s variable four-wheel drive system and rear-wheel steering combined to give the car outstanding agility in the conditions, and peak speed was 120 mph during the record run despite the longest straight being only 450 metres long and covered in sheet ice.
The record was inspired by a combination of previous events from Bentley’s history – the two Ice Speed Records captured by Bentley in 2007 and 2011, and the one-hour endurance record set by a Turbo R at Millbrook Proving Ground in the UK in 1986 where 140 mph was averaged around the banked bowl. While the conditions mirrored those of the Ice Speed Records, the car that was used – registration Y15 BML – has a specification matched to the Turbo R in Bentley’s Heritage Collection. Identical Brooklands Green paintwork, yellow fine lines, and an interior in Linen, Cumbrian Green and Open Pore Walnut were specified to mark the Turbo R’s 40th birthday this year.
Flying Spur Speed – Performance in All Conditions
The Flying Spur Speed is a car designed to deliver exceptional driving performance in all conditions, thanks to its Ultra Performance Hybrid powertrain and advanced chassis systems. An advanced 600 PS 4.0-litre twin-turbo V8 is combined with a 190 PS electric motor that is neatly integrated within the 8-speed dual clutch transmission. In Sport Mode this powertrain deploys a full 782 PS and 1,000 Nm, with the instant torque of the E-motor complementing the charismatic cross-plane beat of the V8.
In pure EV mode, the E-motor provides 190 PS and 450 Nm of torque, more than enough to keep up with the traffic in most situations, while the 25.9 kWh battery offers up to 47 miles (76 km) of usable electric-only range (on the EU drive cycle). Together, the V8 and E-motor provide the new Flying Spur with a total range of 515 miles (829 km). Full electric mode can be deployed at speeds of up to 87 mph / 140 km/h, with throttle applications of up to 75 per cent.
The Bentley Performance Active Chassis comes as standard with the Flying Spur Speed. Features of the sophisticated new setup include Bentley Dynamic Ride and All-Wheel Steering, along with an electronically controlled Limited Slip Differential, while a new generation of ESC software permits a range of driving styles to be accessed and provides reliable traction in all conditions – though the record was asset with the system completely switched off.
With the new car’s rear-biased weight distribution of 48.3 : 51.7, the chassis systems and ESC have a mechanically-optimised platform in which to provide the final refinement. The system uses active torque vectoring front to rear through a centre differential, and precision vectoring across each axle using the brakes, to provide exceptional traction in all conditions – vital for a fast lap on snow-covered sheet ice.
