ภาพรวมตลาดรถยนต์เมืองไทยประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2568 มีปริมาณการขายชะลอตัว ทำสถิติได้ 49,313 คัน ลดลง 6.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า เป็นผลมาจากสภาวะเศรษฐกิจโดยรวม คาดเดือนมีนาคม 2568 มีแนวโน้มกระเตื้องขึ้น โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์ปิกอัพ หลังจากรัฐบาลออกมาตรการสนับสนุน “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” โดยบรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม (บสย.) ภายใต้โครงการค้ำประกันสินเชื่อเช่าซื้อ “บสย. SMEs PICK-UP” ที่จะเปิดรับคำขอค้ำประกันตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนนี้ รวมถึงค่ายรถยนต์ที่ออกเงื่อนไขและข้อเสนอพิเศษมารองรับการใช้งานของลูกค้าในกลุ่มผู้ประกอบการรายย่อยและ SMEs อีกทั้งจะได้อานิงส์จากการจัดงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 ที่บรรดาค่ายผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ต่างออกโปรโมชั่นส่งเสริมการขาย
นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2568 ยอดขายตลาดรวม 49,313 คัน ลดลง 6.7% เมื่อเทียบกับเดือนกุมภาพันธ์ของปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์นั่งมีปริมาณการขาย 18,937 คัน ลดลง 4.7% ขณะที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีปริมาณการขาย 30,376 คัน ลดลง 7.9% และรถกระบะขนาด 1 ตัน ยอดขายทั้งหมด 16,144 คัน ลดลง 14.3%
ตลาดรถยนต์เดือนกุมภาพันธ์ 2568 มียอดขาย 49,313 คัน ลดลง 6.7% เมื่อเทียบกับเดือนกุมภาพันธ์ของปีที่ผ่านมา กลุ่มตลาดรถยนต์นั่งลดลงที่ 4.7% ด้วยยอดขาย 18,937 คัน ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ลดลงเช่นกันที่ 7.9% ด้วยยอดขาย 30,376 คัน และตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน ลดลง ด้วยยอดขาย 16,144 คัน ลดลง 14.3% ในส่วนของตลาด xEV มียอดขายทั้งหมด 20,850 คัน คิดเป็นสัดส่วน 42.3% ของตลาดรถยนต์ทั้งหมด หากเทียบกับยอดขายรวมระหว่างเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ของปีที่แล้ว ยอดขายรถ HEV ลดลง 2% ด้วยยอดขาย 22,913 คัน เช่นเดียวกับรถ BEV ที่ลดลง 2% ด้วยยอดขาย 15,172 คัน
ตลาดรถยนต์เดือนมีนาคม มีแนวโน้มทรงตัว ซึ่งเป็นผลมาจากสภาวะเศรษฐกิจโดยรวม อย่างไรก็ตาม ตลาดรถกระบะปีนี้มีลุ้นปรับตัวดีขึ้น ด้วยมาตรการใหม่“กระบะพี่ มีคลังค้ำ” โดยบรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม (บสย.) ภายใต้โครงการค้ำประกันสินเชื่อเช่าซื้อ “บสย. SMEs PICK-UP” ที่จะเปิดรับคำขอค้ำประกันตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนนี้ รวมถึงค่ายรถยนต์ที่ออกเงื่อนไขและข้อเสนอพิเศษมารองรับการใช้งานของลูกค้าในกลุ่มผู้ประกอบการรายย่อยและ SMEs อาจช่วยผลักดันให้เกิดการใช้จ่ายลงทุนในยานพาหนะ เพื่อนำไปใช้ในธุรกิจมากขึ้น นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นใหม่ โปรโมชันการขาย และแพ็กเกจที่น่าสนใจจากหลากหลายค่ายรถยนต์ ที่ถูกนำเสนอในงาน “บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46” ในวันที่ 26 มีนาคม-6 เมษายนนี้ อาจเป็นปัจจัยบวกในการช่วยกระตุ้นการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภคได้อีกด้วย
ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนกุมภาพันธ์ 2568
1.ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 49,313 คัน ลดลง 6.7%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 18,729 คัน ลดลง 4.9% ส่วนแบ่งตลาด 38%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 6,832 คัน ลดลง 10.7% ส่วนแบ่งตลาด13.9%
อันดับที่ 3 ฮอนด้า 6,398 คัน ลดลง 25.5% ส่วนแบ่งตลาด 13%
2.ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 18,937 คัน ลดลง 4.7%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 6,622 คัน เพิ่มขึ้น 35.7% ส่วนแบ่งตลาด 35%
อันดับที่ 2 ฮอนด้า 3,066 คัน ลดลง 35.1% ส่วนแบ่งตลาด 16.2%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 1,044 คัน ลดลง 38.8% ส่วนแบ่งตลาด 5.5%
3.ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 30,376 คัน ลดลง 7.9%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 12,107 คัน ลดลง 18.3% ส่วนแบ่งตลาด 39.9%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 6,832 คัน ลดลง 10.7% ส่วนแบ่งตลาด 22.5%
อันดับที่ 3 ฮอนด้า 3,332 คัน ลดลง 13.8% ส่วนแบ่งตลาด 11%
4.ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*)
ปริมาณการขาย 16,144 คัน ลดลง 14.3%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 6,994 คัน ลดลง 19.2% ส่วนแบ่งตลาด 43.3%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 6,107 คัน ลดลง 8.7% ส่วนแบ่งตลาด 37.8%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด 1,523 คัน ลดลง 30.9% ส่วนแบ่งตลาด 9.4%
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 2,925 คัน
อีซูซุ 1,123 คัน – โตโยต้า 1,048 คัน – ฟอร์ด 579 คัน – มิตซูบิชิ 142 คัน – นิสสัน 33 คัน
5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 13,219 คัน ลดลง 14.9%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 5,946 คัน ลดลง 19.5% ส่วนแบ่งตลาด 45%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 4,984 คัน ลดลง 12.6% ส่วนแบ่งตลาด 37.7%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 982 คัน เพิ่มขึ้น 40.1% ส่วนแบ่งตลาด 7.4%
สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม – กุมภาพันธ์ 2568
1.ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 97,395 คัน ลดลง 9.5%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 36,108 คัน ลดลง 3% ส่วนแบ่งตลาด 37.1%
อันดับที่ 2 ฮอนด้า 13,460 คัน ลดลง 20.3% ส่วนแบ่งตลาด 13.8%
อันดับที่ 3 อีซูซุ 12,969 คัน ลดลง 16.8% ส่วนแบ่งตลาด 13.3%
2.ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 37,180 คัน ลดลง 14.1%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 12,466 คัน เพิ่มขึ้น 24.3% ส่วนแบ่งตลาด 33.5%
อันดับที่ 2 ฮอนด้า 6,855 คัน ลดลง 26.5% ส่วนแบ่งตลาด 18.4%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 1,992 คัน ลดลง 31.7% ส่วนแบ่งตลาด 5.4%
3.ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 60,215 คัน ลดลง 6.5%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 23,642 คัน ลดลง 13.1% ส่วนแบ่งตลาด 39.3%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 12,969 คัน ลดลง 16.8% ส่วนแบ่งตลาด 21.5%
อันดับที่ 3 ฮอนด้า 6,605 คัน ลดลง 12.6% ส่วนแบ่งตลาด 11%
4.ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*)
ปริมาณการขาย 31,507 คัน ลดลง 14.3%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 13,578 คัน ลดลง 18.3% ส่วนแบ่งตลาด 43.1%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 11,605 คัน ลดลง 14.8% ส่วนแบ่งตลาด 36.8%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด 3,200 คัน ลดลง 23.6% ส่วนแบ่งตลาด 10.2%
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 6,027 คัน
อีซูซุ 2,232 คัน – โตโยต้า 2,116 คัน – ฟอร์ด 1,283 คัน – มิตซูบิชิ 320 คัน – นิสสัน 76 คัน
5.ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 25,480 คัน ลดลง 16.2%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 11,462 คัน ลดลง 19.5% ส่วนแบ่งตลาด 45%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 9,373 คัน ลดลง 19.3% ส่วนแบ่งตลาด 36.8%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ 1,964 คัน เพิ่มขึ้น 61.2% ส่วนแบ่งตลาด 7.7%
