31.9 C
Bangkok
Friday, May 24, 2024
https://www.thaihonda.co.th/honda/
httpswww.motorshow.in.th
https://www.ford.co.th/showroom/all-offers/?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw7-SvBhB6EiwAwYdCAUeXeLmbyKoh6AaDtpaMUHnzvZKmqjeUcdKuGl01jW2_5mnKKbrywBoCM2cQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
https://www.mercedes-benz.co.th/th/passengercars/finance/offers.html?gagcmid=GA_16621475037_153239610427_662308114214&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwir2xBhC_ARIsAMTXk857jTSdUXpkaXpWmnd52hYaIiSYB7ZK87GyAU_rQMaBpJNjvCX4NOoaAkfEEALw_wcB&gclsrc=aw.ds#contact
https://www.thaihonda.co.th/honda/
httpswww.motorshow.in.th
FORD900x192px_1
benz900x192px_1
previous arrow
next arrow

คอนติเนนทอล ซื้อหุ้น Kopernikus Automotive กูรูด้านปัญญาประดิษฐ์เพื่อจอดรถอัตโนมัติ

เมืองแฟรงก์เฟิร์ต : คอนติเนนทอลได้ซื้อหุ้นในบริษัท Kopernikus เป็นบริษัทสตาร์ทอัพในเมือง Leipzig โดยทั้งสองฝ่ายได้ตกลงกันว่าจะไม่เปิดเผยตัวเลขการลงทุน ในฐานะที่ Kopernikus เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ จึงได้พัฒนาวิธีการในการขับเคลื่อนยานพาหนะตามโครงสร้างพื้นฐาน ด้วยเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งอยู่ในโครงสร้างพื้นฐานและอัลกอริธึมที่ใช้ปัญญาประดิษฐ์ในการขับเคลื่อนยานพาหนะ ซึ่งจะนำเทคโนโลยีนี้มาใช้ในการจอดรถในที่จอดรถโดยอัตโนมัติ หรือที่เรียกว่า Automated Valet Parking (AVP) และการเคลื่อนย้ายยานพาหนะที่ผลิต หรือยานพาหนะในพื้นที่ขนส่ง

เทคโนโลยีนี้จะทำให้การจอดรถเปลี่ยนแปลงไปโดยสิ้นเชิงในอนาคตอันใกล้นี้ โดยการเคลื่อนย้ายรถยนต์รุ่นแรกๆ ในโรงงานยานยนต์แบบไม่มีคนขับตามโครงสร้างพื้นฐานได้มีการใช้แล้ว ส่วนการใช้ AVP ทำให้คนขับสามารถลงจากรถและให้รถจอดโดยอัตโนมัติในที่จอดรถ เช่น ที่จอดรถของอาคารผู้โดยสารในสนามบิน ด้วยโครงสร้างพื้นฐานผ่านแอปพลิเคชัน ซึ่งยานพาหนะจะถูกนำทางด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่ติดตั้งอยู่ในที่จอดรถโดยใช้กล้องทำหน้าที่เป็นเซ็นเซอร์ และมีอัลกอริธึมที่ใช้ AI เป็นหัวใจสำคัญในการรับประกันการนำทางอย่างปลอดภัยให้กับยานพาหนะทุกคัน วิธีการที่ Kopernikus Automotive ได้นำเสนอมานี้สามารถนำมาใช้ในที่จอดรถของโรงแรมและสนามบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมรับการจอดรถแบบอัตโนมัติ

ข้อกำหนดเบื้องต้นของเทคโนโลยีนี้ คือ การใช้ฟังก์ชันเพิ่มเติมของรถ (Central Motion Control) ในการแปลงเส้นทางที่ระบุโดยโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะให้เป็นการควบคุมโดยหน่วยควบคุมกลไกที่เกี่ยวข้อง และต้องการส่วนประกอบของรถยนต์ที่จำเป็น ได้แก่ เกียร์อัตโนมัติ เบรกจอดรถแบบไฟฟ้า ระบบช่วยบังคับเลี้ยวไฟฟ้า และหน่วยสื่อสารอัจฉริยะ ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่ติดตั้งเป็นมาตรฐานในรถยนต์หลายๆ คัน

มร.ราล์ฟ ลักซ์มาน (Ralph Lauxmann) หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์และวิถีแห่งอนาคต ในหน่วยธุรกิจ การขับเคลื่อนอัตโนมัติและความปลอดภัย ของคอนติเนนทอล กล่าวว่า “Kopernikus และคอนติเนนทอลจะทำงานร่วมกันเพื่อให้ในอนาคต รถยนต์ในโรงงาน พื้นที่การขนส่ง และในที่จอดรถ สามารถขับเคลื่อนโดยอัตโนมัติได้อย่างปลอดภัย สะดวกสบาย ในราคาที่เหมาะสม ทั้งนี้เราได้กำลังพัฒนา ขั้นตอนการจอดรถโดยอัตโนมัติจากข้อมูลเซ็นเซอร์ของยานพาหนะและ โครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะ ดังนั้นการถือหุ้นใน Kopernikus เป็นการทำให้โซลูชั่นดังกล่าวมีพัฒนาการ สามารถนำมาใช้งานได้ทันทีและสามารถทำการตลาดได้”

ในงาน IAA Mobility 2021 ที่เมืองมิวนิก ตั้งแต่ 6-12 กันยายน คอนติเนนทอลและ Kopernikus จะร่วมกับ Ford, BMW, Mercedes-Benz, Jaguar-Land Rover และ CARIAD ผู้เป็นบริษัทย่อยเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ของ Volkswagen Automotive ในการสาธิตการขับขี่ร่วมกันในที่จอดรถของ IAA “Messe West” เมืองมิวนิกเป็นครั้งแรก โดยเน้นให้เห็นถึงความสามารถของ Automated Valet Parking (AVP) ในการทำงานร่วมกันระหว่างโครงสร้างพื้นฐานกับผู้ผลิตรถยนต์หลายราย รวมถึงผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานรายอื่นๆ “คุณจะได้สัมผัสประสบการณ์จริงถึงวิธีการสื่อสารกับผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหลาย และแบรนด์ต่างๆ ในการจอดรถอัตโนมัติให้กับทุกคน” กล่าวโดย มร. สเตฟาน ยานเซาสกี (Stefan Jenzowsky) กรรมการผู้จัดการของ Kopernikus Automotive

Related Articles

Stay Connected

269FansLike
2,760SubscribersSubscribe
- Advertisement -spot_img

Latest Articles