นักแข่งทีม Harley-Davidson® Factory Racing ได้ลงสนามทดสอบสมรรถนะอันเหนือชั้นของมอเตอร์ไซค์ Road Glide® รุ่น 2024 ปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับการแข่งขัน โดยการทดสอบครั้งนี้ เป็นการจัดขึ้นร่วมกันระหว่าง DORNA ในฐานะผู้ถือลิขสิทธิ์การแข่งขันกรังด์ปรีซ์มอเตอร์ไซค์เคิลเรซซิ่ง และ โมโตจีพี (MotoGP) ณ สนาม Circuit of Barcelona-Catalunya ในมอนต์เมโล่ เมืองบาร์เซโลนา แคว้นคาตาลุนญา ประเทศสเปน สำหรับการแข่งขันกรังด์ปรีซ์มอเตอร์ไซค์เคิลเรซซิ่ง (Grand Prix motorcycle racing) ถือเป็นการแข่งขันชิงแชมป์มอเตอร์ไซค์ทางเรียบบนสนามแข่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุด และได้รับการรับรองจากสหพันธ์จักรยานยนต์ระหว่างประเทศ (FIM) ขณะที่การแข่งขันโมโตจีพี ถือเป็นหนึ่งในรายการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตที่น่าตื่นเต้นที่สุดในโลก โดยการทดสอบมอเตอร์ไซค์ครั้งนี้ ย้ายมาจัด ณ เมืองบาร์เซโลนา ภายหลังเหตุการณ์อุทกภัยครั้งใหญ่ในแคว้นบาเลนเซีย ซึ่ง Harley-Davidson ได้บริจาคมอเตอร์ไซค์ Road Glide เพื่อนำไปประมูลสำหรับระดมทุนเพื่อบรรเทาทุกข์ในโครงการของโมโตจีพี
การทดสอบในครั้งนี้ ถือเป็นการประเดิมสนามแข่งในยุโรปของมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson Factory Racing Road Glide ซึ่งใช้แข่งขันในสหรัฐอเมริกา โดยนักแข่งจากทีม Harley-Davidson Factory Racing นำโดย ไคล์ ไวแมน (Kyle Wyman) และ เจมส์ ริสโปลี (James Rispoli) ได้เข้าร่วมการทดสอบบนสนามแข่งที่มีระยะทาง 4.657 กิโลเมตร และมีโค้งทั้งหมด 16 โค้ง ต่อจากการแข่งขันในรายการโมโตจีพี
นอกจากนี้ ยังมีนักแข่งรับเชิญชื่อดังที่เคยลงแข่งในศึกโมโตจีพี และ ซูเปอร์ไบค์เวิลด์แชมเปี้ยนชิพ (World Superbike) อย่าง ไซมอน คราฟาร์ (Simon Crafar), จอห์น ฮอปกินส์ (John Hopkins), แรนดี มาโมลา (Randy Mamola) และ มาร์โก เมลันดรี (Marco Melandri) เข้าร่วมการทดสอบในครั้งนี้ด้วย
“การแข่งในสนามถือเป็นหัวใจสำคัญของ Harley-Davidson สะท้อนถึงความตั้งใจของเราในการแสดงสมรรถนะเครื่องยนต์และนวัตกรรม โดยการร่วมมือกับ DORNA และ โมโตจีพี ในครั้งนี้ มีเป้าหมายเพื่อสร้างชื่อเสียงในด้านการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ของเราให้ก้าวสู่ระดับสากล พร้อมทั้งจุดพลังแห่งการขับขี่ให้ลูกค้าและแฟนๆ ของเรา ซึ่งการทดสอบมอเตอร์ไซค์ร่วมกับโมโตจีพีในครั้งนี้ ถือเป็นก้าวสำคัญในการบรรลุเป้าหมายเหล่านี้ และแสดงให้เห็นถึงความทุ่มเทในการเป็นผู้นำด้านการแข่งขันของเรา” โยเฮน ไซดส์ ประธาน ผู้อำนวยการใหญ่ และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Harley-Davidson กล่าว
“การได้ขี่มอเตอร์ไซค์ร่วมกับนักแข่งที่เราชื่นชอบ และได้ทำผลงานร่วมกับพวกเขา คือช่วงเวลาที่พิเศษสุดและจะเป็นความทรงจำที่ผมไม่มีวันลืม ผมขอขอบคุณ DORNA, Harley-Davidson และทีมงานทุกคนที่ทำงานอย่างเต็มที่เพื่อจัดงานนี้ขึ้นมา แม้จะต้องเผชิญกับสถานการณ์สุดท้าทายมากมาย” ไคล์ ไวแมนกล่าว
“นี่คือช่วงเวลาที่สุดยอดที่สุดของทีม Harley-Davidson ที่ได้ลงสนามในช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขันโมโตจีพี และร่วมทดสอบมอเตอร์ไซค์กับนักแข่งระดับตำนาน ยิ่งไปกว่านั้น คือได้เห็นพวกเขาขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ของเรา เป็นประสบการณ์ที่เหนือความคาดหมายที่สุด” เจมส์ ริสโปลี กล่าว
แม้ต้องเผชิญกับสภาพอากาศเย็นและมีเมฆมาก ซึ่งไม่เอื้อต่อการทำเวลา แต่ไคล์ ไวแมน และ เจมส์ ริสโปลีก็สามารถทำความเร็วสูงสุดได้เกิน 171 ไมล์ต่อชั่วโมง (275 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) เป็นช่วงที่เร็วที่สุดของสนามแข่งแห่งนี้
หลังจากที่ไวแมน และ ริสโปลี ได้อุ่นเครื่องมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson Factory Racing Road Glide แล้ว นักแข่งคนอื่น ๆ อย่าง ไซมอน คราฟาร์, จอห์น ฮอปกินส์, แรนดี มาโมลา และ มาร์โก เมลันดรี ก็ได้ร่วมขับขี่ทดสอบ ซึ่งนักแข่งทุกคนล้วนประทับใจในพลังและสมรรถนะของรถมอเตอร์ไซค์แข่ง Bagger รุ่นนี้
– ไซมอน คราฟาร์ กล่าวว่า “ผมสนุกกับการทดสอบมาก และพยายามทำความเข้าใจการทำงานของตัวรถ ซึ่งมีความแตกต่างจากมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นจริง ๆ ด้วยเครื่องยนต์อันทรงพลัง มากับเสียงที่ดุดัน ศักยภาพเกินคำบรรยาย ผมอยากได้รถมอเตอร์ไซค์สตรีทไบค์ที่มีความแรงแบบนี้สักคัน”
– จอห์น ฮอปกินส์ กล่าวว่า “สนุกมาก ความรู้สึกตอนขี่มันสุดยอดจริงๆ แค่ช่วงแรกที่ผมยังเกร็งอยู่ แต่มันเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ควบคุมได้ง่าย ถือเป็นการทดสอบรถมอเตอร์ไซค์ที่มันส์สุดๆ”
– แรนดี มาโมลา กล่าวว่า “แรงบิดของรถทั้งน่าทึ่งและลื่น คือเหตุผลที่ทำให้ผมรักมอเตอร์ไซค์มาตั้งแต่อายุ 12 ขวบ นี่คือ มอเตอร์ไซค์ที่เป็นทั้งรถแข่งที่แท้จริง ทุกอย่างสมบูรณ์และลงตัว ระบบเบรกทำงานยอดเยี่ยม ระบบเกียร์สุดล้ำ ลื่นไม่มีสะดุด มอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่ตัวจริง”
– มาร์โก เมลันดรี กล่าวว่า “ผมทำได้ดีขึ้นเรื่อย ๆ ในทุกๆ รอบการทดสอบ และผมรู้สึกดีมากช่วงทดสอบการเข้าโค้ง ซึ่งคุณจะแทบไม่รู้สึกถึงน้ำหนัก และขนาดที่ใหญ่ของมอเตอร์ไซค์คันนี้ ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ที่ให้แรงบิดแบบเกินคำบรรยาย”
มอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson Factory Racing Road Glide ใช้แข่งขันรายการ Mission Foods King Of The Baggers ประเทศสหรัฐอเมริกา เป็นการแข่งขันสุดเร้าใจบนสนามแข่งทางเรียบของมอเตอร์ไซค์ตระกูล Grand American Touring ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V-Twin ถูกปรับแต่งสำหรับการแข่งขัน พร้อมติดตั้งแฟริ่ง/กระจกบังลมและกระเป๋าข้าง โดยจะแข่งขันกันทั้งหมด 18 สนามตลอดฤดูกาล ทั้งนี้ ไคล์ ไวแมนเคยคว้าแชมป์ได้ถึง 6 สนาม และขึ้นโพเดียมถึง 14 ครั้ง
มอเตอร์ไซค์แข่ง Harley-Davidson Factory Racing Road Glide ใช้โครงและเครื่องยนต์ในรูปแบบมาตรฐาน (stock frame and engine cases) และมีน้ำหนักเบาลงเหลือประมาณ 620 ปอนด์ (281 กิโลกรัม) ด้วยการใช้ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์และชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบา ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Screamin’ Eagle® Milwaukee-Eight® 131 Performance Crate Engines ที่ปรับแต่งเพิ่มเติม
นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งระบบช่วงล่างที่ได้รับการอัปเกรด รวมถึงโช๊คหลัง Screamin’ Eagle/Öhlins Remote Reservoir Rear Shocks พร้อมระบบไอดีและท่อไอเสียสำหรับการแข่งขัน และยางแข่งจากดันลอป
Harley-Davidson® Factory Racing เป็นพันธมิตรกับ Mission® Foods, Rockford Fosgate®, Brembo®, Öhlins®, Akrapovic®, Protolabs®, SYN3® lubricants และอะไหล่และอุปกรณ์ตกแต่ง Screamin’ Eagle® Performance Parts and Accessories
ติดตามข่าวสารอัพเดทของฮาร์ลีย์-เดวิดสัน สำหรับตลาดเกิดใหม่ในเอเชีย ได้ที่ www.harley-davidson.com , Facebook: @HarleyDavidsonAsia , Instagram: @HarleyDavidson_Asia , YouTube: Harley-Davidson Asia และ TikTok: @HarleyDavidson_Asia
