ที่สุดเท่านั้นที่จะกุมความได้เปรียบเอาไว้ได้
และดูเหมือนมาดริง จะเปิดเกมท้าทายตั้งแต่ช่วง Practice เพราะหลัง “เติ้น–ทัศนพล” ลงซ้อมได้เพียง 5 รอบ ก็เกิดอุบัติเหตุบริเวณโค้งที่ 19 ส่งผลให้รถได้รับความเสียหายและต้องยุติการซ้อมก่อนกำหนด ทำให้ไม่สามารถลงจับเวลาในรอบ Qualifying ได้ โดยเข้ารับการตรวจร่างกายอย่างละเอียด ซึ่งผลการตรวจยืนยันว่านักแข่งไทยปลอดภัย และได้รับอนุญาตจาก FIA ให้ลงแข่งขันต่อได้ แต่ต้องออกสตาร์ทจากกริดสุดท้าย P21 ในรอบ Sprint Race ส่วนรอบ Feature Race ต้องเริ่มจากอันดับ P20 แทน
สนามนี้ต้องยกนิ้วให้กับทีม ART ที่ส่งรถแข่งหมายเลข 17 กลับลงสู้ศึก Sprint Race ได้ทันเวลา แม้ต้องเผชิญทั้งข้อจำกัดด้านลำดับการออกสตาร์ทและสภาพรถที่ยังไม่สมบูรณ์เต็มที่ แต่ด้วยความมุ่งมั่นของนักแข่งและทีมงาน “เติ้น–ทัศนพล” ต่อสู้สุดกำลังและไล่แซงคู่แข่งอย่างต่อเนื่อง ก่อนขยับจากกลุ่มท้ายแถวขึ้นมาจบในอันดับ P15 วิ่งผ่านธงตราหมากรุกในตำแหน่งดังกล่าว
เมื่อเข้าสู่รอบ Feature Race ที่ดูเหมือนเครื่องจะร้อนได้ที่ เพราะ “เติ้น ทัศนพล” และทีมวางแผนรับมือสนามสุดโหดรอบนี้ได้อยู่หมัด แม้จะออกตัวจาก P20 แต่สามารถคุมเกมไว้ได้อย่างเฉียบคม และเมื่อ Safety Car ออกในช่วงต้น ทีม ART ตัดสินใจเรียกรถหมายเลข 17 ขณะนั้นอยู่ใน P19 เข้าพิทเพื่อเปลี่ยนมาใช้ยาง Soft และกลับเข้าสู่ภารกิจเริ่มไล่ล่าจากกลุ่มท้ายแถว เร่งสปีดความเร็ว แซงขยับขึ้นมาถึง 14 ตำแหน่ง ก่อนจะทะยานเข้าสู่กลุ่มหัวแถวรั้ง P6 ได้ จากนั้นเมื่อ Safety Car ออกมาอีกครั้งในจังหวะสำคัญ จึงตัดสินใจเข้าพิทเป็นครั้งที่สองเพื่อเปลี่ยนยางตามกติกา และรักษาเพซไว้ได้อย่างแข็งแกร่งตลอดช่วงที่เหลือ เข้าเส้นชัยไปในอันดับ 6 คว้า 8 แต้มสุดหิน รวมเป็น 71 คะแนน ทวงคืนตำแหน่ง “Top 10” ของตารางคะแนนสะสมได้สำเร็จ สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพ ความมุ่งมั่น และหัวใจนักสู้ของนักขับไทยที่ไม่ยอมแพ้ต่ออุปสรรค แม้ต้องเผชิญสถานการณ์ที่ยากลำบากเพียงใด แต่เป้าหมายยังคงชัดเจนเสมอ
เว้นพักสัก 1 สัปดาห์ เตรียมลุยต่อสนามที่ 12 ณ Baku City Circuit กรุงบากู ประเทศอาเซอร์ไบจาน มีกำหนดจัดแข่งระหว่าง 24–26 กันยายนนี้ โดยแฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยสามารถติดตามภาพบรรยากาศ และข่าวสารทุกความเคลื่อนไหว ได้ที่เพจหลัก Facebook, Instagram: AAS Motorsport และอีกช่องทางเว็บไซต์ www.aasautoservice.com
